Piper Sandler首席投资策略师Michael Kantrowitz表示：“我认为投资者已经从一些大型科技公司转向大型金融公司。”他表示，投资者的一些举动是有道理的，因为利率环境变得更有利于银行盈利，而科技公司对人工智能的乐观情绪也被消化了。

汽车在新加坡是绝对的奢侈品，因为 新加坡政府为治理交通拥堵，限制汽车数量（目前新加坡汽车保有量约100万辆），于1990年起实行拥车证制度 （COE），购买新车时必须申请购买拥车证，其价格 依据市场需求波动，约是6~10万新元（约人民币35~54万元） ，有效期为10年。10年期满后，车主无论是继续用车还是另购新车，都必须再付一笔费用，如果期满不续，则可根据所剩期限获得一定补贴。

此外，新加坡购车过程还包含注册税（ARF），车价越高，收税越高，此外还有高昂的进口税和消费税，甚至车辆环境排放标准（VES）也为不同分级的车辆标注了费用（全新宝马M5为B级）。

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